CONSTRUCTION DE NOULICA
Noulica est un BAHAMAS 42, dériveur lesté, coque à bouchains, dessiné par Patrick
et construit en contreplaqué-époxy. Ses caractéristiques sont les
suivantes :
Longueur : 12.90m
Largeur : 4.10m
Déplacement : 10.5 tonnes à pleine charge
Tirant d'eau : 1m / 2.30m

Il est conçu pour la grande croisière à deux équipiers, plus de temps en temps un couple d'amis. Il ne comporte donc que deux cabines doubles,
et une seule salle de bain (impensable sur un bateau de série de
cette taille !). Les cabines sont donc grandes, le carré peut
acceuillir 8 à 10 personnes à table (les soirées entre équipages
nombreux sont fréquentes en croisière...). La cuisine est immense,
besoin de Françoise qui est capable de faire un gâteau au près par
force 6, et les rangements sont nombreux. Nous pratiquons une
navigation de papys, cartes papiers et règle Cras, et la tables à carte
est également grande.
En
relevant la dérive, le tirant d'eau est réduit à un mètre (pour les Bahamas !). Un embryon de quille protège la coque, et
porte tout le lest, ce qui permet d'avoir un centre de gravité plus bas
que sur un dériveur intégral.
Il
y a deux safrans, et la barre est franche (impensable
aussi sur un bateau de série, qui aurait plutôt deux barres à roue !).
Le gréement est en tête,
les barres de flèche dans l'axe pour pouvoir bien déborder la
grand-voile au portant, et il y a quatre bas haubans. Le génois est grand, nous sommes des adeptes de la
navigation sous génois seul au portant dans la brise.
Pour construire ce bateau, nous avons loué un hangar conportant
deux pièces d'habitation, ce qui nous a permis de vivre sur le chantier,
et donc de ne pas perdre de temps en déplacements.
La conception
Les étapes de la construction 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
2014
Les premières navigations 2012 2013 2014
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