Il est conçu pour la grande croisière à deux équipiers, plus de temps en temps un couple d'amis. Il ne comporte donc que deux cabines doubles, et une seule salle de bain (impensable sur un bateau de série de cette taille !). Les cabines sont donc grandes, le carré peut acceuillir 8 à 10 personnes à table (les soirées entre équipages nombreux sont fréquentes en croisière...). La cuisine est immense, besoin de Françoise qui est capable de faire un gâteau au près par force 6, et les rangements sont nombreux. Nous pratiquons une navigation de papys, cartes papiers et règle Cras, et la tables à carte est également grande.
En relevant la dérive, le tirant d'eau est réduit à un mètre (pour les Bahamas !). Un embryon de quille protège la coque, et porte tout le lest, ce qui permet d'avoir un centre de gravité plus bas que sur un dériveur intégral.
Il y a deux safrans, et la barre est franche (impensable aussi sur un bateau de série, qui aurait plutôt deux barres à roue !).
Le gréement est en tête, les barres de flèche dans l'axe pour pouvoir bien déborder la grand-voile au portant, et il y a quatre bas haubans (vraiment pas à la mode, ce bateau !). Le génois est grand, nous sommes des adeptes de la navigation sous génois seul au portant dans la brise.